Управление

Комиссионеры модельного ряда COP серийно имеют электроуправление.

• Мультифункциональный кокпит для управления всеми функциями движения и подъемом.
• Автоматическое снижение скорости при движении на поворотах.

Рабочее место водителя

Платформа оператора просторна, имеет мягкое прорезиненное противоскользящее покрытие, за счет незначительной высоты входа в машину обеспечены оптимальные условия входа \ выхода из машины.

• Эргономичная задняя стенка обеспечивает водителю комфорт и безопасность даже при высокой скорости движения машины.
• Рабочее место водителя оснащено многочисленными отделениями для хранения документов.

Подъем платформы (в качестве опции)

Для того чтобы облегчить процесс комплектования на высоких уровнях стеллажей, модели COP 20 и COP-H 10 могут быть оборудованы механизмом подъема платформы на 900 мм в качестве опции.

• Одновременное выполнение функций движения машины и подъема платформы, а также возможность опустить платформу, используя ножной переключатель, позволяют в любой рабочей ситуации достигать высочайшего товарооборота.
• Максимально разрешенная масса для подъема на платформе 170 кг и хорошо продуманный кокпит превращают платформу с возможностью подъема в незаменимую вещь при повседневной работе машины для достижения максимально возможной производительности.
• Скорость движения машины зависит от высоты подъема платформы.

Привод

За счет трехфазного двигателя мощностью 3 кВт:

• обеспечивается высокая динамика движения с незначительным уровнем шума,
• происходит рекуперация энергии,
• двигатель не требует технического обслуживания.

Аккумулятор

Аккумулятор 24 В легко доступен и при многосменной работе машины может быть легко заменен с помощью крана или встроенного сбоку рольганга (в качестве опции). Отсек для аккумулятора позволяет использовать батарею с емкостью до 620 Ач.

Тормозная система

Комплектовщики серии СОР оборудуются 3 независимыми системами торможения:

• Парковочный и аварийный тормоз представляет собой электромагнитный тормоз, который включается после каждого рабочего торможения или при нажатии кнопки аварийного выключения машины.
• Реверсивный тормоз. Машина замедляет ход, если отпускается клавиша движения или водитель нажимает на педаль тормоза. При этом двигатель переменного тока начинает работать как генератор и происходит рекуперация энергии обратно в аккумулятор.
• Рабочий тормоз: комбинированная тормозная система – инновационное решение, которое представляет собой совместное торможение двигателем и электромагнитным тормозом благодаря запатентованному электронному «eABS»-модулю. Данная тормозная система включается в работу при отпускании «кнопки присутствия оператора» и при отпускании клавиши малого хода. Она обеспечивает эффективное торможение машины без блокировки колес.

Система стабилизации

Запатентованные опорные ролики обеспечивают оптимальную боковую устойчивость как при движении машины без груза, так и с грузом. Система стабилизации «IntelliDrive» основана на совместном использовании спиральных пружин и пневматической подвески, за счет чего генерируется оптимальный уровень силы поддержки.

Опции

• Поводковый режим.
• Дополнительная защита впереди.
• Дополнительный держатель для бумаг.
• Электрическая подготовка для терминала данных.
• Исполнение для эксплуатации в холодильной установке.